Accord d'entreprise "Accord d'entreprise relatif à la participation de l'association aux frais de transport personnel" chez LES PAPILLONS BLANCS DE DUNKERQUE (Siège)

Cet accord signé entre la direction de LES PAPILLONS BLANCS DE DUNKERQUE et le syndicat CFDT et Autre et CFE-CGC et CGT le 2022-11-23 est le résultat de la négociation sur les indemnités kilométriques ou autres.

Périmètre d'application de la convention signée entre l'entreprise et le syndicat CFDT et Autre et CFE-CGC et CGT

Numero : T59L22018911
Date de signature : 2022-11-23
Nature : Accord
Raison sociale : LES PAPILLONS BLANCS DE DUNKERQUE
Etablissement : 77562228500408 Siège

Indemnités : les points clés de la négociation

La négociation s'est portée sur le thème Indemintés kilométriques et autres indemnités Participation aux frais de transport personnel (2020-12-18) Avenant à l'accord d'établissement "Obligation annuelle de négocier" du 03/04/1998 (2021-11-25)

Conditions du dispositif indemnités pour les salariés : le texte complet de l'accord du 2022-11-23

ACCORD D’ENTREPRISE RELATIF A LA PARTICIPATION

DE L’ASSOCIATION AUX FRAIS DE TRANSPORT PERSONNEL

ENTRE LES SOUSSIGNES

L’Association Unapei Dunkerque – Les Papillons Blancs dont le siège social est situé Parc d’Activités de l’Etoile – Rue Galilée à GRANDE-SYNTHE, représentée par Monsieur XXXX, Directeur Général de l’Association, agissant par délégation de Monsieur XXXX, Président du Conseil d’Administration,

D’UNE PART,

ET

  • Pour le syndicat CFDT santé-sociaux du secteur Dunkerque Hazebrouck :

  • Madame XXXX, Déléguée syndicale centrale,

  • Pour le syndicat CGT des Papillons Blancs de Dunkerque :

  • Madame XXXX, Déléguée syndicale centrale,

  • Pour le syndicat Fédération Nationale de l’Action Sociale Force Ouvrière :

  • Monsieur XXXX, Délégué syndical central,

  • Pour le syndicat CFE-CGC :

  • Madame XXXX, Déléguée syndicale,

D’AUTRE PART,

Préambule

La participation de l’Association aux frais de transport des salariés pour lesquels l’utilisation d’un véhicule personnel pour se rendre au travail est rendue indispensable par des conditions d’horaires de travail particuliers ne permettant pas d’emprunter un mode collectif de transport a été mise en place par l’accord d’entreprise relatif à la Négociation Annuelle Obligatoire (NAO) 2014 et reconduit par accord d’entreprise du 18 décembre 2020.

Lors des négociations collectives obligatoires 2022, conformément aux dispositions de l’accord de 2020, un bilan de ce dispositif a été présenté aux délégations syndicales afin de décider de sa reconduction.

Au regard de ce bilan et de la conjoncture économique, les partenaires sociaux ont convenu de reconduire par le présent accord le dispositif dans les conditions qui suivent :

Article 1 – Champ d’application

Le présent accord a vocation à s’appliquer dans tous les établissements actuellement gérés par l’Association, ainsi que dans les établissements qui pourraient être créés après sa date d’entrée en vigueur.

Il s’applique à tous les salariés remplissant les conditions mentionnées à l’article 2 et présents dans l’Association au jour de la signature de l’accord ou pendant la période de validité de celui-ci, quelles que soient la nature de leur contrat de travail ou leurs durées de travail.

Article 2 – Conditions d’application

2.1 Principe de subsidiarité

L’Association participera aux frais de transport du salarié utilisant son véhicule personnel pour ses déplacements entre sa résidence habituelle et son lieu habituel de travail si et seulement si il ne bénéficie pas de la participation de l’Association aux frais de transport(s) collectif(s) public(s).

Dans ce cadre, cette participation interviendra uniquement lorsque l’utilisation d’un véhicule personnel est rendue indispensable par des conditions d’horaires de travail particuliers ne permettant pas d’emprunter un mode collectif de transport (impossibilité stricto sensu de venir travailler en transports en commun, indépendamment du temps de trajet).

2.2 Montant de la participation

Pour un salarié à temps complet, la participation se fera à hauteur de 12 centimes du kilomètre :

  • Pour les frais de carburant dans la limite du plafond légal de 200 € par an.

  • Pour les frais exposés pour l'alimentation de véhicules électriques, hybrides rechargeables ou hydrogène (sur production de la carte grise champ P3 = EE, EL, EH, EM, ER, FL, GL, GM, NE, H2, PE ou GH dans la limite du plafond légal de 300 € par an (Pour l’année 2022, au prorata temporis des 6 mois d’application soit 250 € pour une application au 1er juillet 2022).

 

Conformément à la loi :

  • Pour les salariés concernés dont le temps de travail est compris entre 1 ETP et 0,5 ETP, la participation se fera à hauteur de 12 centimes du kilomètre.

  • Pour les salariés concernés dont le temps de travail est inférieur à 0,50 ETP, la participation de 12 centimes du kilomètre sera proratisée sur la base de 0,50 ETP = 100 %.

Exemples :

Durée de travail Participation aux frais de carburant par kilomètre effectué
151,67 heures par mois (1 ETP) 12 centimes
113,75 heures par mois (0,75 ETP) 12 centimes
75,84 heures par mois (0,50 ETP) 100% 12 centimes
66,67 heures par mois (0,40 ETP) 80 % 9,6 centimes
37,91 heures par mois (0,25 ETP) 50 % 6 centimes

2.3 Modalités de versement

Pour bénéficier de cette participation, le salarié doit remettre au service administratif de son établissement, une photocopie de la carte grise de son véhicule (Circulaire interministérielle du 28 janvier 2009).

Les salariés concernés établiront semestriellement une note de frais reprenant les jours et horaires de travail concernés ainsi que le nombre de kilomètres parcourus.

Avec cette note de frais, le salarié devra produire à la direction de l’établissement les justificatifs attestant :

  • De l’impossibilité d’emprunter un mode collectif de transport en raison de conditions d’horaires de travail particuliers (ex : horaires du 1er et du dernier bus) ;

Cette note de frais et les justificatifs associés sont à remettre au service administratif de l’établissement dans le délai de 3 mois suivant immédiatement le semestre au titre duquel les frais de transport ont été engagés. Au-delà de ce délai, la participation de l’Association ne sera pas attribuée pour le semestre concerné.

Une fiche de calcul intitulée « Participation frais de transport personnel » est mis à disposition par l’Association. Ce fichier contient deux onglets distincts :

  • Un imprimé relatif à la participation des frais de carburant = essence ou gasoil

  • Un imprimé relatif à la participation des frais de véhicules propres

Article 3 – Modalités de suivi et d’évaluation

L’Association présentera aux délégations syndicales le bilan de l’application de cette mesure lors de la dernière année d’application du présent accord dans le cadre des négociations collectives obligatoires (notamment sur la thématique plus générale de la mobilité des salariés entre leur lieu de résidence habituelle et leur lieu de travail).

Article 4 – Dispositions générales

4.1 Durée et entrée en vigueur de l’accord

Les parties au présent accord décident par anticipation, de mettre un terme dès à présent à l’accord d’entreprise relatif à la participation de l’Association aux frais de transport personnel du 18 décembre 2020 (dont la date de fin était initialement fixée au 31 décembre 2022).

Le présent accord est conclu pour une durée déterminée de 2 ans et demi.

Il entrera en vigueur le 1er juillet 2022 et prendra par conséquence fin le 31 décembre 2024.

4.2 Révision de l’accord

À tout moment, une négociation de révision du présent accord pourra être ouverte à la demande, par lettre recommandée avec accusé de réception, de l’une des parties signataires.

La révision interviendra conformément aux dispositions des articles L 2261-7-1 et 2261-8 du Code du travail.

4.3 Publicité de l’accord

L’Association se chargera des formalités obligatoires de publicité prévues par le Code du travail.

Mention de cet accord figurera sur le tableau d’affichage de la Direction de chaque établissement et une copie sera remise aux différents délégués syndicaux signataires ainsi qu’au Comité Central Social et Economique.

Le présent accord sera également, dès son agrément, diffusé sur le réseau informatique de l’Association, dans l’espace « K », dans le dossier « Ressources Humaines », accessible à l’ensemble des salariés.

Fait en 2 exemplaires originaux (1 pour l’Association, 1 pour le C.C.S.E + 1 copie étant remise à chaque OS signataire),

A Grande-Synthe,

Le 23 novembre 2022,

Signatures (et paraphes sur chaque page) :

Pour l’Association

Unapei Dunkerque – Les Papillons Blancs,

Pour le Président,

Pour le syndicat CFDT santé-sociaux du secteur Dunkerque Hazebrouck : Pour le syndicat CGT des Papillons Blancs de Dunkerque : Pour le syndicat Départemental de l’Action Sociale Force Ouvrière :

Pour le syndicat

CFE-CGC :

Monsieur XXXX,

Directeur Général :

Madame XXXX, Déléguée syndicale centrale, Madame XXXX, Déléguée syndicale centrale

Monsieur XXXX,

Délégué syndical central

Madame XXXX,

Déléguée syndicale

Source : DILA https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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