Accord d'entreprise "Avenant n°1 à l’accord d’entreprise relatif aux modalités de versement de l’indemnité complémentaire d’attractivité (ICA) au sein de Keolis Armor" chez T.A.E. - KEOLIS ARMOR (Siège)

Avenant n°1 à l’accord d’entreprise relatif aux modalités de versement de l’indemnité complémentaire d’attractivité (ICA) au sein de Keolis Armor

Conclu entre :

La S. A. S. Keolis Armor

Dont le siège social est situé : 26 rue du Bignon - Z. I. de Chantepie - CS 27403 - 35574 Chantepie Cedex Immatriculée au R. C. S. de Rennes sous le numéro : 321840 225 Représentée par XX, agissant en qualité de Directeur,

Ci-après dénommée KEOLIS Armor

d’une part

Et

Les organisations syndicales suivantes représentées par :

- C.F.D.T. représentée par XX, Délégué Syndical

- C.G.T. représentée par XX, Délégué Syndical

- F.O représentée par XX, Déléguée Syndicale

d’autre part,

IL A ETE CONVENU ET ARRETE CE QUI SUIT :

PREAMBULE

Les opérateurs de transport routier rencontrent d’importantes difficultés pour recruter et fidéliser les conducteurs d’autocars, sans lesquels ils ne peuvent assurer les missions de service public qui leur sont confiées par les collectivités. Ces difficultés s’accroissent d’année en année et les évolutions sociétales en cours aggravent inexorablement une pénurie de conducteurs qui compromet l’exécution des services de transport, notamment scolaires qui concernent plus de 100.000 élèves au quotidien en Bretagne.

L’une des principales problématiques est liée au faible nombre d’heures de travail qui peut être proposé puisque le transport scolaire, qui constitue la colonne vertébrale de l’activité des autocaristes, se limite généralement à 3 heures de travail par jour 35 semaines par an, soit l’équivalent d’un tiers temps : dès lors, le revenu généré est insuffisant pour vivre de ce seul travail.

L’amélioration de l’attractivité des métiers s’impose pour infléchir la tendance.

Dans ce contexte Rennes Métropole convient de mettre en œuvre, un dispositif visant à prendre en compte et à compenser pour partie les contraintes du métier de conducteur d’autocar à temps non complet.

Cette volonté de Rennes Métropole permet à l’entreprise de verser un complément de salaire sous forme d’indemnité complémentaire d’attractivité dans les conditions définies ci-dessous.

L’indemnité complémentaire d’attractivité pourra venir compenser l’éventuelle insuffisance horaire dans l’hypothèse d’une augmentation conventionnelle de cette garantie minimale annuelle jusqu’à 700 heures qui impacterait les contrats dont la durée annuelle contractuelle au jour de la signature du présent accord serait inférieur au nouveau seuil conventionnel.

C’est dans ces conditions que la négociation s’est ouverte avec les partenaires sociaux et qu’il a été décidé ce qui suit :

Article 1 – Salariés bénéficiaires

Les conducteurs CPS et ceux à temps partiel affectés sur des services scolaires de l’activité STAR.

Article 2 – Montant de l’indemnité complémentaire d’attractivité

L’indemnité complémentaire d’activité sera égale à :

12.5% des temps non valorisés dans l’amplitude du conducteur (soit amplitude journée moins TTE réel ou TTE au sens des minima de vacations moins coupure à 25%, 50% et 100%) décompté sur la période de paie considérée.

Les temps non valorisés dans l’amplitude (coupures à 0) et indemnisés au titre de l’ICA, seront limités à 136h par année scolaire.

Article 3 – Modalités de versement de l’indemnité complémentaire d’attractivité

3.1 Conducteurs en Période Scolaires

L’indemnité complémentaire d’attractivité sera versée aux échéances habituelles de paie. Elle ne sera pas due pendant les périodes de vacances scolaires.

3.2 Conducteurs à Temps Partiel ou Temps partiel annualisé.

L’indemnité complémentaire d’attractivité sera versée une fois par an sur la paie de septembre. Son calcul sera fait sur les périodes scolaires uniquement. Elle ne sera pas due pendant les périodes de vacances scolaires.

Article 4 – Durée de l’accord

Cet avenant est conclu pour une durée déterminée et couvrira la période de janvier 2023 au 5 juillet 2025, période d’engagement de Rennes Métropole pour financer, en partie, le dispositif à hauteur de :

• Janvier 2023 à juillet 2023 : 70 %

• Septembre 2023 à juillet 2024 : 65 %

• Septembre 2024 au 5 juillet 2025 : 60 %

L’accord ne produira plus d’effet au-delà du 5 juillet 2025.

Il pourra être révisé ou dénoncé conformément aux dispositions légales en vigueur.

Article 5 – Entrée en vigueur

Le présent accord entrera en vigueur :

• Pour les conducteurs CPS et temps partiel affectés aux services de Rennes Métropole : le 01 janvier 2023

Article 6 – Publicité

Le présent accord est déposé à la Direccte dont relève l’entreprise et au greffe du conseil de prud’hommes de Rennes.

Conformément à l’article L. 2231-5 du code du travail, le texte du présent accord est notifié à l’ensemble des organisations syndicales représentatives dans l’entreprise.

Fait à Chantepie le 20 septembre 2023

Pour l’entreprise Pour la CFDT

XX XX

Pour la CGT

XX

Pour FO

XX