Accord d'entreprise "ACCORD RELATIF AUX CONDITIONS D’EMPLOI" chez AVIAPARTNER - AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE (Siège)

Cet accord signé entre la direction de AVIAPARTNER - AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE et les représentants des salariés le 2023-01-25 est le résultat de la négociation sur le travail du dimanche, les classifications, les indemnités kilométriques ou autres, le travail de nuit, divers points, le système de primes.

Périmètre d'application de la convention signée entre l'entreprise et les représentants des salariés

Numero : T04423016999
Date de signature : 2023-01-25
Nature : Accord
Raison sociale : AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE
Etablissement : 40495372100010 Siège

Primes : les points clés de la négociation

La négociation s'est portée sur les thèmes suivants

Conditions du dispositif primes pour les salariés : le texte complet de l'accord du 2023-01-25

AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS

ACCORD RELATIF

AUX CONDITIONS D’EMPLOI

Annule et remplace toutes les dispositions précédentes ayant le même objet.


SOMMAIRE

PREAMBULE 4

1 CHAMP D'APPLICATION 5

2 CADRE JURIDIQUE 5

3 EMBAUCHE 5

3.1 CONTRAT DE TRAVAIL 5

3.2 PERIODE D’ESSAI 5

5 CONGES 12

5.1 CONGES PAYES 12

5.2 CONGES POUR EVENEMENT FAMILIAL 12

6 MISE EN PLACE ET INTERPRETATION DE L’ACCORD 12

7 EFFET ET DUREE DU PRESENT ACCORD 13

8 DENONCIATION ET REVISION 13

9 PUBLICATION DE L’ACCORD 13


ENTRE LES SOUSSIGNEES

La société AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS, dont le siège social est situé Aéroport International Nantes Atlantique – CS 27 – 44340 BOUGUENAIS, immatriculée au RCS de Nantes sous le numéro 409 953 721 représentée par en sa qualité de Chef d’Escale, et dûment habilité à cet effet, dénommée ci-après « la société »,

d'une part,

ET

L’organisation syndicale :

  • CGT représentée par en sa qualité de Délégué Syndical ;

d'autre part.

Il a été convenu et arrêté ce qui suit :


PREAMBULE

L’activité commerciale d’AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS avait été brutalement stoppée pendant les trois premiers mois du confinement de mars à mai 2020. La reprise des activités des compagnies clientes s’était montrée lente à l’été 2020, certaines compagnies clientes n’ayant pas repris du tout. Il était constaté une chute du volume d’activité de 68% sur AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS en 2020 par rapport à 2019.

En raison de cette situation économique très complexe, des négociations ont été engagées avec les partenaires sociaux. Celles-ci n’ont pas abouti et ont entrainé des dénonciations d’usages et d’accords de la part de l’employeur et de l’organisation syndicale majoritaire.

En 2021, le niveau d’activité dépendait de la situation sanitaire dans les différents pays du Monde avec des pays dont les frontières pouvaient rester fermées avec des possibilités de voyager par avion très faibles (ex : les pays du Maghreb). En 2021, le volume d’activité restait significativement plus faible qu’en 2019 puisqu’il a baissé de 52% comparé à la même période en 2019.

L’impact de cette crise s’est reflété sur les comptes de la société et les résultats financiers. Pour faire face à cette situation, beaucoup de salariés ont été placés sous le régime de l’activité partielle à compter du 16 mars 2020 et ce jusqu’en juin 2021.

Il est également rappelé que, sans les aides accordées par l’état, AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS se serait retrouvé très probablement en cessation d’activité. L’Entreprise reste fragilisée (niveau d’endettement élevé : prêts bancaires et report de cotisations) et est confrontée aussi bien à la nécessité de se restructurer que de procéder à une transition écologique indispensable.

Même si l’activité a été relativement soutenue durant la saison été IATA 2022, ce rebond ne permet pas de dissiper l’absence de visibilité quant à une reprise durable d’activité face aux incertitudes précédemment évoquées : possibilité de recrudescence locale du virus en fonction des pays, augmentation du prix des billets d’avion en vue d’absorber l’augmentation des charges, hausse des loyers et redevance aéroportuaires, problèmes géopolitiques (impacts de la guerre en Ukraine) et tout cela accompagné par une inflation galopante.

Dans ce contexte, le maintien et le développement des emplois reposent sur le niveau de compétitivité et d’adaptabilité d'Aviapartner NANTES ATLANTIQUE SAS.

Il est essentiel d’adapter les dispositions à prendre en fonction des spécificités du secteur, dans le respect des dispositions légales et en maintenant la compétitivité de l’entreprise.

C’est dans ce contexte que les parties ont négocié le présent accord.


CHAMP D'APPLICATION

Le présent accord concerne tous les salariés de la Société d’AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS présents dans les effectifs à la date de signature de l’accord ainsi que tout nouveau salarié.

Il concerne ainsi tous les salariés en CDD, CDI, ainsi que les salariés intérimaires mis à disposition par une entreprise de travail temporaire.

CADRE JURIDIQUE

Il se substitue de plein droit aux accords d’entreprise dénoncés et à toute pratique ou tout usage, engagement unilatéral de l’employeur, dispositions conventionnelles ayant le même objet ou la même cause que les dispositions ci-après.

Il est conclu également afin de compléter les dispositions de la Convention Collective Nationale du Transport Aérien - Personnel au Sol de la Société AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS applicable au personnel et modifier des dispositions prévues dans des accords d’entreprise, décisions unilatérales ou usages.

EMBAUCHE

CONTRAT DE TRAVAIL

L’embauche peut se réaliser sous contrat à durée indéterminée ou sous contrat à durée déterminée à temps plein ou à temps partiel, dans le respect des conditions légales de recours aux contrats à durée déterminée.

S’agissant du contrat à durée déterminée, il peut être conclu au titre de la politique de l’emploi (par exemple les contrats aidés) ou pour un motif de droit commun (remplacement d’un salarié absent…).

Les parties reconnaissent que l’activité de l’entreprise se singularise par un accroissement cyclique de son activité en particulier pendant une partie de la saison été IATA.

PERIODE D’ESSAI

La période d’essai des salariés recrutés en CDI et CDD est régie par les dispositions légales et conventionnelles.

  1. CONGES

    1. CONGES PAYES

Le droit à congés s’acquiert à hauteur de 2,08 jours ouvrés par mois travaillé, soit un droit intégral de 25 jours ouvrés par année (période allant du 1er juin au 31 mai).

L’ordre des départs en congés permet un étalement des congés conformément aux dispositions légales et conventionnelles.

Les salariés en faisant la demande se verront, dans la mesure du possible, accorder le week-end (samedi et dimanche) précédent une période de congés de 5 jours consécutifs ou plus.

CONGES POUR EVENEMENT FAMILIAL

Les salariés bénéficient des congés pour évènements familiaux conformément aux dispositions légales et conventionnelles.

MISE EN PLACE ET INTERPRETATION DE L’ACCORD

Conformément aux dispositions de l’article L. 2222-5-1 du Code du travail, les parties conviennent de se rencontrer pour faire le bilan de l’application des stipulations du présent accord.

En cas d’évolution législative ou conventionnelle susceptible de remettre en cause tout ou partie des stipulations du présent accord, les parties signataires conviennent de se réunir à nouveau, dans un délai raisonnable afin d’adapter lesdites stipulations.

EFFET ET DUREE DU PRESENT ACCORD

Le présent accord est conclu pour une durée indéterminée et s'applique à compter de la date de dépôt auprès de la DREETS et du greffe du Conseil des Prud’hommes dont l’Entreprise dépend.

DENONCIATION ET REVISION

La révision et la dénonciation de l’accord sont ouvertes dans les conditions fixées par le code du travail moyennant le respect d’un délai de préavis de 3 mois.

La partie à l’origine de la demande de révision devra en informer les autres signataires par courrier remis en main propre ou contre décharge ou LRAR et comporter en outre l’indication des dispositions dont la révision est demandée et les propositions de remplacement.

L’ensemble des partenaires sociaux se réunit alors dans un délai de deux mois à compter de la réception de la notification afin d’envisager l’éventuelle conclusion d’un accord de révision.

L’avenant de révision se substituera de plein droit aux dispositions du présent accord.

PUBLICATION DE L’ACCORD

Le présent accord sera notifié par la Direction à l’ensemble des organisations syndicales représentatives dans l’entreprise et non-signataires de celui-ci.

Il sera déposé auprès de la DREETS et du greffe du Conseil des prud’hommes dont l’Entreprise dépend.

Au sein de l’entreprise, le présent accord sera communiqué par voie d’affichage dans chacun des services.

En application de l’article L. 2231-5-1 du code du travail, le présent accord sera rendu public et versé dans une base de données nationale, dont le contenu est publié en ligne dans un standard ouvert aisément réutilisable.

Il est rappelé qu’après la conclusion de l’accord, les signataires peuvent acter qu'une partie de l'accord ne doit pas faire l'objet de la publication prévue au premier alinéa.

Cette décision doit être motivée et signée par la majorité des organisations syndicales signataires de l’accord, outre l’employeur ou son représentant ayant signé l’accord.

Cet acte, ainsi que la version intégrale de l'accord et la version de l'accord destinée à la publication, sont joints au dépôt prévu à l'article L. 2231-6 du code du travail.

Fait à Bouguenais, le 25 janvier 2023, en 3 exemplaires.

Pour la société AVIAPARTNER NANTES ATLANTIQUE SAS

  • Chef d’Escale, dûment habilité ;

Pour l’organisation syndicale :

  • CGT représentée par en sa qualité de Délégué Syndical.

Source : DILA https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/acco-accords-dentreprise/

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